LEGENDARY NEWS

テスラ・ロードスター、Performance・Thrust・Rocketの構成を公開

公式ページには2人乗りのPerformanceとThrust、1人乗りのRocketが掲載された。Rocketは公道での使用が承認されていないと明記されている。

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テスラ公式プロモーション画像に写るロードスターの斜め前方からの姿
テスラ提供のロードスターのプロモーション画像。最終量産仕様や実測性能を示すものではない。Courtesy of Tesla, Inc.

10月16日に確認したテスラの製品・予約ページでは、Performanceと2つの追加構成が紹介されている。Thrustは後部にコールドガス・スラスターを追加し、Rocketは招待制とされる。いずれもメーカーによる説明だ。

公式ページではPerformanceとThrustは2人乗り、Rocketは1人乗りと説明されている。特にRocketは、公道での使用が承認されていないと明記されている。予約案内を公道走行の許可と解釈してはならない。

7月22日公表の第2四半期資料では、ロードスターは設計開発段階で、生産地域は未定だった。この過去の状況と現在の製品ページは時点が異なる。今回確認した資料だけで、量産開始や顧客への納車開始は確定できない。

LEGENDARYの視点:次に注目すべきは、実際の納車仕様、再現可能な性能、地域ごとの使用条件だ。予約の受付と公道での使用承認は分けて考える必要がある。

確認上の限界:今回確認した資料では、最終販売価格と顧客への納車日は確定できなかった。性能表現は第三者による試験結果ではなく、韓国公式ページは画像を広告用の演出と明記している。

テスラ公式プロモーション画像に写るロードスターの2人乗り室内
テスラ提供のロードスターのプロモーション画像。最終量産仕様や実測性能を示すものではない。Courtesy of Tesla, Inc.
展示台の上方に車両を描き、24.9 FTと表示されたユーザー提供のデモ画面キャプチャー
ユーザー提供のデモ・プロモーション参考画像。独立した検証による性能資料ではありません。
車両下方の噴流とTESLA LIVEロゴが見えるユーザー提供のデモ画面キャプチャー
ユーザー提供のデモ・プロモーション参考画像。独立した検証による性能資料ではありません。
ロードスターの後部と00:00:00:00のタイマーが見えるユーザー提供のデモ画面キャプチャー
ユーザー提供のデモ・プロモーション参考画像。独立した検証による性能資料ではありません。
車両と噴流を真上から捉え、00:00:01:00のタイマーが表示されたユーザー提供のデモ画面キャプチャー
ユーザー提供のデモ・プロモーション参考画像。独立した検証による性能資料ではありません。
ROADSTERの文字と展示車両の上方に車を描いたユーザー提供のプロモーション画像
ユーザー提供のデモ・プロモーション参考画像。独立した検証による性能資料ではありません。
車両の側面と後方の白い噴流が見えるユーザー提供のデモ画面キャプチャー
ユーザー提供のデモ・プロモーション参考画像。独立した検証による性能資料ではありません。
開いたリアパネル、円形ノズル、TESLAロゴが見えるユーザー提供のロードスター画面キャプチャー
ユーザー提供のデモ・プロモーション参考画像。独立した検証による性能資料ではありません。