法拉利296 GT Modificata正式亮相

730公制马力的赛道专用GT

9月13日，法拉利在匈牙利布达佩斯举行的法拉利赛道日活动期间，以线上形式发布296 GT Modificata。这款双座车型基于296 GT3 Evo开发，专为面向客户的非竞赛赛道项目Club Competizioni GT打造，使用场景限定于赛道。

动力核心是一台排量2,992cc的V6双涡轮增压发动机，左右两列气缸的夹角为120度。最大功率为730cv（537kW），于7,500rpm输出；最大扭矩为800Nm，于5,000rpm输出。法拉利改进了发动机内部零件、进气系统、中冷器及涡轮增压器等部件。六速序列式变速箱采用新的齿轮比，并搭配碳纤维离合器。公布的干重为1,330kg。

随着动力提升，空气动力学和冷却系统也进行了调整。车头配备引导车底气流的开槽式前分流器与专用前机盖。全新尾翼采用中央支柱，以及兼具结构支撑功能的端板。前制动盘、额外进气口与冷却导管也经过改进，以应对赛道上的反复制动。

座舱设有副驾驶座椅、专用脚踏及对讲系统，方便教练在行驶中提供指导。标准配置还包括行驶数据采集设备和视频记录设备，便于每次驾驶结束后进行分析，帮助驾驶者提升技术。

购车包含两年或12轮Club Competizioni GT项目参与资格。法拉利表示该车型将以极少数量生产，但所核对的发布资料未列明具体产量和售价。这款赛道专用车型接续了2020年亮相的488 GT Modificata。

数据由制造商公布。cv代表公制马力；干重不同于整备质量。