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こんにちは。今日のLegendary Momentで楽しむ車はこちらです。
Alpina B10 4.0
BMW好きはやがてMに乗り、それでも足りなければ別のスポーツカーを探しますが、韓国では入手しにくいアルピナへの興味はなかなか満たせません。上質な乗り味と、モデルによってはMを上回る性能で、明確なファン層を持っています。かつて韓国にも店舗があり、新型を時折見かけます。チューナーからメーカーへ進み、BMWベースの頂点に属するアルピナは、ドイツVDAに登録された正式な量産メーカーです（第1群：自動車・エンジン、第2群：特装・バス、第3群：チューニング部品など）。今回のB10 4.0はE34型5シリーズがベース。BMWの4L V8、M60B40を積むV8 B10の末弟で、上位には自然吸気V8のB10 4.6と直6ツインターボのB10 BiTurboがあります。レビュー動画もぜひご覧ください。
まだならぜひご覧ください。視聴、登録、高評価、通知設定をありがとうございます。
歴代5シリーズで最後のクラシックな姿といえば、やはりE34でしょう。専属スタイリストとパーソナルトレーナーを付けたら、こうなるのかもしれません。
アルピナ・ブルー・メタリック、クラシック・ホイール、専用デカールこそ、その象徴です。
同じ車に別の個性を与え、性能を高め、何十年も仕立て直してきた量産メーカー。
普通のE34に似ていて、違います。
E34 M5よりスポーティーに見えるところさえあります。
洗練された街でスーツを着るようなイメージなのに、荒れた廃墟にもよく似合います。
後ろ姿も、よく似ているようで違います。
ベースのBMW E34 540iと比べると、という意味です。
ブルー、デカール、ホイール抜きではアルピナを語れなくなりました。
アルピナとビルシュタインが開発したサスペンションとスプリングの組み合わせが、スポーツ性と上質な乗り味を両立します。
車のあちこちにアルピナの名が見られます。
落ち着いた中にもアクセントのある内装に、完成度を感じます。
色付きのステッチも、丁寧な仕上げの象徴です。
メーターも、一目でアルピナと分かる色で仕上げられています。
エンジンルームもアルピナを誇ります。マーレ製高圧縮ピストン、改良された吸気マニホールド、ボッシュMotronicの再設定により29馬力と10Nmを上乗せ。でも実際には数値以上で、最新セダンに匹敵する走りに驚かされます。
メーターの数字が飾りでないことは、多くのアルピナがすでに証明しています。
経年の跡はあっても、各部の繊細な仕上げは、当時のBMWが「駆け抜ける歓び」だけを追う中で足りなかった部分を補い、発展させているようです。
部品製作とレースで名を上げたアルピナ。チェッカーフラッグを思わせる柄に、車を作る理由と方法が表れている気がします。
高い完成度と上質さで、量産車を完成させるアルピナ。
同等のBMWよりかなり高価で、他の選択肢が増えるのは難点。それでも夢の車にふさわしいメーカー、そして一台ではないでしょうか。皆さんの夢の車がLEGENDARY100に登場する日まで、ご一緒に。ありがとうございます。
写真・文：주보균（http://instagram.com/nonameblanka）
LEGENDARY YouTube：https://www.youtube.com/user/dayone82
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