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大家好，今天Legendary Moment要一起欣赏的车型是：
Mercedes-Benz W126 560SEL
无论过去还是现在，S级都被视为大型轿车的标杆。2018年改款时，曾随这款车消失的“560”数字重新出现，意在重现昔日荣光。约30年前停产的W126 560 SEL，在奔驰尚未为量产车配备十二缸发动机的时代是顶级车型。SEL系列中的300SEL是韩国首款正式进口汽车，后来进入的560SEL售价远超当时首尔的公寓，足以体现车主财力。还没看评测视频的话，请先看看。
还没看过的话，请先观看。感谢观看、订阅、点赞并开启通知。
那个年代的奔驰也像今天一样有“大、中、小”家族设计，不熟悉汽车的人很难分清车型。但近距离面对W126 560SEL，它比想象中更加宏伟而威严。
沿中央竖线略微折起的前脸，仿佛能冲破一切。
仅凭宽大修长的车身，无法成为这一细分市场的标杆。
大灯和紧接车身的后视镜令人印象深刻。
但乍看之下，也能看到W201、W123/124的神韵。
玻璃大灯罩，是今天的汽车上难得一见的细节。
从未坐过包括这辆车在内的S级的人，或许会持否定态度。但一旦有机会驾驶或坐进尊贵的后排，话锋就会改变：“虽然不是我的喜好，但是……”
简洁的车尾、比前方三叉星更大的奔驰徽标，以及560SEL字样，无须长篇解释便说明了一切。
“560”，是奔驰爱好者乐于见到的数字。
即使是这样方正的奔驰，从各个方向看也各有面貌。当年的设计同样能让人感受到等级之间的差异。
说到外观，不能不提这套轮毂，这是经典奔驰不可错过的搭配。
它是否让你想起前期W222的方向盘？
内饰可能略显粗朴，但与同时代其他汽车相比，多数车型的做工与设计还不及它。
这里找不到手摇车窗把手、手动调节后视镜等属于那个年代的怀旧配置。
在视觉上突出安全带的存在，老车似乎反而做得更好。
松弛与开裂都很少，以车龄而言状态惊人，触感也很好。
V8发动机与四速自动变速箱令人忘记车龄，它绝不迟缓笨重。
现在来到重点：让我们看看尊贵的后排，为这次体验收尾。
从这张照片中，是否也能感受到奔驰一直以来相当一致的车内布局？
可电动调节的后排，坐起来仿佛把昔日富人家中的沙发原样搬了进来。下车准备驾驶自己的车时，不禁好奇每天都有司机接送会是什么生活。
对那些虽然不属于自己、却曾梦想拥有之物的向往，或许正是生活的动力。
梦想之车也是如此吧？我们会陪伴大家，直到你们的梦想之车出现在LEGENDARY100。谢谢。
摄影与文字：주보균（http://instagram.com/nonameblanka）
LEGENDARY YouTube：https://www.youtube.com/user/dayone82
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