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大家好，今天Legendary Moment要一起欣赏的车型是：
Porsche 911 (964) Carrera 4
993停产后，风冷保时捷市场进入新阶段。独特的996、水冷化，以及Boxster和Cayenne的推出，使保时捷拓展为更全面、更大众化的汽车品牌。但无论是996之后大量加入的水冷911和Boxster车主，还是长期支持品牌的忠实车迷，都怀念风冷911，其价值也逐年上升。今天的964可称为最后一款为改成早期G车型（930）或901造型（1963年称901，1964年起称911）提供良好基础的经典保时捷。这辆车从原厂964进化为体现车主个性的作品，也是LEGENDARY100首辆评测车，最近还出演了保时捷韩国广告。还没看评测及广告的话，请看看。
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还没看过的话，请先观看。感谢观看、订阅、点赞并开启通知。
限量版？收藏品？厂家赋予的价值，只是延续五十多年之久的911世界的一部分。
享受911有数十乃至数百种方式，这辆车也按自己的方式打造。天空蓝车漆走到哪里都吸引目光，外观则让人想起早期车型。
“按车主的喜好打造”，说的不正是这辆车吗？
Fuchs轮毂的设计是911的传承，也是世代之间鲜活的纽带。
虽然看似改动很多，但仍清楚保留着能辨认出964的细节。
尤其是沿车顶缓缓下降的后盖线条——在911上是发动机舱盖——是Carrera独有的魅力。
我相信，若在街头看到实车，感受一定又与照片不同。
在这张照片里，我偶尔会看到Type 64和356的影子。
这些小细节进一步放大了经典911的魅力。而这份经典可爱的颜色之下，藏着风冷发动机粗犷的节拍。
它是机械最直接的样貌，难以用审美标准讨论。但听过排气声、驾驶过它之后，就连这也会显得美丽。
开门看到内饰时，感受与外观一样特别，最先吸引目光的是格纹内饰。
跑车点火锁通常显得冰冷，这样的细节却让它温暖起来。
全桶形座椅虽有许多优点，却仍比不上原厂座椅的便利。
长久相伴，或许就是这样逐渐把它变成真正属于自己的过程。
愿大家也像今天这辆964的车主一样，找到能长久相伴的人生梦想之车。我们会陪伴大家，直到你们的梦想之车出现在LEGENDARY100。谢谢。
摄影与文字：주보균（http://instagram.com/nonameblanka）
LEGENDARY YouTube：https://www.youtube.com/user/dayone82
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