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Hello. The car we are enjoying in today’s Legendary Moment is:
안녕하세요.
오늘 레전더리 모멘트 에서 감상할 차량은
こんにちは。今日のLegendary Momentで楽しむ車はこちらです。
大家好，今天Legendary Moment要一起欣赏的车型是：
Porsche 911 (964) Carrera 4
Porsche 911 (964) Carrera 4
Porsche 911 (964) Carrera 4
Porsche 911 (964) Carrera 4
The end of 993 production brought a new era for air-cooled Porsches. The distinctive 996, the switch to water cooling, and the Boxster and Cayenne broadened Porsche into a more mainstream, full-range manufacturer. Yet both the many water-cooled 911 and Boxster owners who arrived after the 996 and longtime devoted fans remember the air-cooled 911 fondly, with values rising each year. Today's 964 can be called the last classic Porsche offering a good foundation for conversion to the looks of the earlier G model (930) or the original 901 (called 901 in 1963 and 911 from 1964). This classic has evolved from a stock 964 to express its owner's individuality. It was LEGENDARY100's first review car and recently appeared in a Porsche Korea advertisement. If you haven't seen the review and commercial, take a look.
입니다.
993의 단종 이후 공랭식 포르쉐 시장은 새로운 국면을 맞게 됩니다.
996의 독특한 디자인, 수냉식 엔진으로 전환, 박스터, 카이엔 출시 등 종합 자동차 메이커로서 저변 확대를 꾀해 좀더 대중적 브랜드로 자리잡아가게 됩니다.
하지만 996 이후 대거 유입된 수랭식 911, 박스터 오너는 물론,
오랜시간 두터운 사랑을 보내온 골수 팬보이들까지 공랭식 911을 추억하며
그 가치는 매년 상승하고 있습니다.
특히 오늘 만나볼 964 모델은, 과거 G모델(930)과 901(901-1963년 / 1964년 부터 911)로 불리는
초기모델 디자인으로 개조가 가능한 좋은 뼈대를 제공하는 마지막 클래식 포르쉐라고 할 수 있습니다.
순정 964 의 모습에서 오너의 개성을 담아 진화된 클래식 포르쉐.
이 차는 레전더리100의 첫번째 리뷰 차량이며, 최근 포르쉐 코리아 광고영상에도 출연했습니다.
차량의 리뷰영상, 광고 아직 못 보셨다면
993の生産終了後、空冷ポルシェは新たな局面を迎えました。独特な996、水冷化、ボクスターとカイエンの登場により、総合メーカーとして裾野を広げ、より身近なブランドへ。しかし996以降に増えた水冷911やボクスターのオーナーも、長年の熱心なファンも空冷911を懐かしみ、その価値は年々上がっています。今回の964は、Gモデル（930）や初期901（1963年は901、1964年から911）の姿へ改造できる、良い骨格を持つ最後のクラシックともいえます。標準の964からオーナーの個性を映して進化した一台。LEGENDARY100最初のレビュー車で、最近はポルシェ・コリアの広告にも登場しました。レビューと広告をまだ見ていなければ、ぜひ。
993停产后，风冷保时捷市场进入新阶段。独特的996、水冷化，以及Boxster和Cayenne的推出，使保时捷拓展为更全面、更大众化的汽车品牌。但无论是996之后大量加入的水冷911和Boxster车主，还是长期支持品牌的忠实车迷，都怀念风冷911，其价值也逐年上升。今天的964可称为最后一款为改成早期G车型（930）或901造型（1963年称901，1964年起称911）提供良好基础的经典保时捷。这辆车从原厂964进化为体现车主个性的作品，也是LEGENDARY100首辆评测车，最近还出演了保时捷韩国广告。还没看评测及广告的话，请看看。
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Limited edition? Collectible? Value conferred by the manufacturer is only one part of a 911 world that has continued for more than fifty years.
한정판? 콜렉션? 메이커에서 부여하는 가치는 50년 넘게 이어진 911 생태계의 일부일 뿐입니다.
限定車？コレクション？メーカーが与える価値は、50年以上続く911の世界の一部にすぎません。
限量版？收藏品？厂家赋予的价值，只是延续五十多年之久的911世界的一部分。
There are dozens, even hundreds, of ways to enjoy a 911, and this car embodies its own approach. Its sky-blue paint turns heads everywhere, while the exterior recalls earlier models.
911을 타는 수십, 수백가지 방법중에 오늘 만나볼 이 차량도 그 나름의 방법으로 만들어진 차량입니다.
어딜가나 시선을 뺏는 하늘색 페인트와 구형 모델을 떠올리게 하는 외관.
911の楽しみ方は何十、何百とあり、この車も自分なりの方法で作られています。どこでも目を引く空色の塗装と、古いモデルを思わせる外観。
享受911有数十乃至数百种方式，这辆车也按自己的方式打造。天空蓝车漆走到哪里都吸引目光，外观则让人想起早期车型。
Isn't this exactly what “built to the owner's taste” means?
'오너의 취향에 맞게 만든다' 는 말은 이 차를 보고 하는 말이 아닐까요?
「オーナーの好みに合わせて作る」とは、まさにこの車のことでしょう。
“按车主的喜好打造”，说的不正是这辆车吗？
Fuchs wheel design is part of the 911's heritage, a living connection between generations.
Fuchs 휠의 디자인은 911의 유산이며 살아숨쉬는 세대간의 연결고리입니다.
フックスのデザインは911の遺産であり、世代をつなぐ生きた絆です。
Fuchs轮毂的设计是911的传承，也是世代之间鲜活的纽带。
Much seems changed, but unmistakable clues still reveal the 964 underneath.
많은 변화가 있어 보이지만 964임을 눈치챌 수 있는 부분은 분명히 보입니다.
大きく変わっていても、964と気づく部分は確かに残っています。
虽然看似改动很多，但仍清楚保留着能辨认出964的细节。
In particular, the deck lid—the engine cover on a 911—sloping gently from the roof is a special Carrera charm.
특히 루프를 따라 완만하게 내려오는 Deck lid(911에서는 엔진룸) 라인이 Carrera 만의 매력이죠.
特にルーフからなだらかに下るデッキリッド（911ではエンジンルーム）の線が、カレラ独特の魅力です。
尤其是沿车顶缓缓下降的后盖线条——在911上是发动机舱盖——是Carrera独有的魅力。
I am sure that seeing it on the street would feel different again from looking at photographs.
길을 가다 실물을 보신다면 사진과는 또 다른 느낌이 들거라 확신합니다.
街で実車に出会えば、写真とはまた違う感覚になるはずです。
我相信，若在街头看到实车，感受一定又与照片不同。
In this picture, I sometimes catch glimpses of the Type 64 and 356.
저는 이 사진에서 typ64 와 356이 언뜻 보이곤 합니다.
この写真には、ふとType 64や356の姿が重なります。
在这张照片里，我偶尔会看到Type 64和356的影子。
Small details like these amplify the appeal of a classic 911. Beneath that charming classic color lies the rough beat of an air-cooled engine.
이런 작은 디테일들도 클래식 911을 타는 매력을 증폭시킵니다.
그리고 이런 클래식하고 귀여운 컬러 속에는 공랭식 엔진의 거친 비트가 숨겨져 있죠.
こうした小さなディテールがクラシック911の魅力を増幅します。かわいらしい色の下には、空冷エンジンの荒々しい鼓動が隠れています。
这些小细节进一步放大了经典911的魅力。而这份经典可爱的颜色之下，藏着风冷发动机粗犷的节拍。
It is machinery in its raw form, beyond aesthetic judgment. Hear the exhaust and drive it, however, and even this becomes beautiful.
심미적 기준을 논할수 없는 기계 그 자체의 모습이지만,
배기음을 듣고 운전을 하면 이마저도 아름답게 보입니다.
美的基準では語れない機械そのものの姿。それでも排気音を聞いて走れば、これさえ美しく見えます。
它是机械最直接的样貌，难以用审美标准讨论。但听过排气声、驾驶过它之后，就连这也会显得美丽。
Opening the door brings a feeling as distinctive as the exterior. The checked interior catches the eye first.
외관 만큼이나 문을 열고 실내를 볼 때의 느낌도 색다릅니다.
가장 먼저 눈에 띄는것은 체크패턴 인테리어.
ドアを開けたときの印象も外観に負けず独特。まず目に入るのはチェック柄の内装です。
开门看到内饰时，感受与外观一样特别，最先吸引目光的是格纹内饰。
Even the ignition, usually a cold-looking detail in a sports car, feels warmer through touches like these.
보통 차가운 느낌으로 마무리 되는 스포츠카의 키박스도 이런 디테일에 한결 포근해 집니다.
スポーツカーでは冷たい印象になりがちなキーシリンダーも、こんな工夫で温かく感じます。
跑车点火锁通常显得冰冷，这样的细节却让它温暖起来。
Full bucket seats have their advantages, but cannot match the convenience of the originals.
풀 버킷 시트도 장점이 많지만 역시 순정의 편의성을 따라갈수는 없습니다.
フルバケットにも利点は多いですが、純正の便利さにはかないません。
全桶形座椅虽有许多优点，却仍比不上原厂座椅的便利。
Perhaps staying together for a long time means gradually making something your own, like this.
오랜시간 함께 가는것, 이렇게 나의 것으로 만드는 과정이 아닐까요?
長く付き合うとは、こんなふうに自分のものにしていく過程なのかもしれません。
长久相伴，或许就是这样逐渐把它变成真正属于自己的过程。
Like today's 964, I hope you find a dream car to accompany you for life. We will be here until your dream car appears on LEGENDARY100. Thank you.
Photos and words: 주보균 (http://instagram.com/nonameblanka)
LEGENDARY YouTube: https://www.youtube.com/user/dayone82
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오늘 만나본 964처럼 여러분도 오래 함께할 인생의 드림카를 찾아보시길 바랍니다.
여러분의 드림카가 '레전더리 100'에 나오는 그날까지 함께합니다.
감사합니다.
사진, 글 : 주보균 (http://instagram.com/nonameblanka)
레전더리 유튜브 : https://www.youtube.com/user/dayone82
今回の964のように、皆さんも長く付き合える人生の夢の車を見つけてください。その車がLEGENDARY100に登場する日まで、ご一緒に。ありがとうございます。
写真・文：주보균（http://instagram.com/nonameblanka）
LEGENDARY YouTube：https://www.youtube.com/user/dayone82
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愿大家也像今天这辆964的车主一样，找到能长久相伴的人生梦想之车。我们会陪伴大家，直到你们的梦想之车出现在LEGENDARY100。谢谢。
摄影与文字：주보균（http://instagram.com/nonameblanka）
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