한강의 이야기 ② — 나만의 964, 포르쉐의 카메라 앞에 서다
1992년식 964 카레라 4에 담은 취향. 901 스타일의 백데이트에서 포르쉐 992 출시 오너 스토리까지.
복원 위에 더한 디자인
1992년식 포르쉐 964 카레라 4를 구입하며 오랫동안 품어온 꿈의 절반을 이뤘습니다. 그다음에는 이 차를 어떤 모습으로 타고 싶은지 생각하게 됐습니다. 처음 데려왔을 때 컨디션이 좋지 않았던 차는 내외관 작업과 전체 도색, 엔진 오버홀을 거치며 새로운 출발을 준비했습니다. 그 과정에 제 취향을 더하면서, 소유의 꿈은 직접 만들어가는 이야기로 이어졌습니다.
외관은 901 스타일의 백데이트를 선택했습니다. 1992년식 964를 바탕으로 초기 포르쉐의 분위기를 담는 방향이었습니다. 클래식한 인상을 좋아하는 제 취향과, 직접 타고 다니고 싶은 차의 모습을 함께 담고자 했습니다. 복원이 차의 기본을 다지는 과정이었다면, 백데이트는 제가 좋아하는 포르쉐의 모습을 구체화하는 과정이었습니다.
운전석 안에 남긴 서명
같은 생각은 실내로 이어졌습니다. 체크무늬 소재를 적용해 클래식한 분위기를 더했습니다. 차를 바라볼 때의 인상과 운전석에 앉았을 때의 느낌이 하나로 이어지도록, 실내에도 제 취향을 담았습니다. 외관과 실내가 각각의 장면이면서도 같은 이야기를 전하기를 바랐습니다.
수동 기어봉은 직접 제작하고 금도금한 LEGENDARY 로고를 넣었습니다. 차를 운전할 때 손으로 만지는 부품에 제 디자인을 담았다는 점에서 특별한 의미가 있었습니다. 체크무늬가 공간의 분위기를 만들었다면, 기어봉은 그 안에 남긴 작은 서명이었습니다. 이런 디테일이 쌓이며 964는 조금씩 ‘나만의 차’가 됐습니다.
잡지 속 브랜드의 주인공이 되다
그렇게 디자인을 가미한 964를 타고 다니던 중, 포르쉐 992 출시 당시 한국에서 제작한 오너 스토리 광고에 이 차와 함께 출연하게 됐습니다. 어린 시절 잡지에서 바라보던 포르쉐의 이야기에, 이제는 오너로서 제 차와 함께 등장하게 된 것입니다. 차를 구입한 순간과는 또 다른 방식으로 오랜 꿈이 이어졌습니다.
이 시기의 기록은 포르쉐 공식 유튜브 영상 ‘911 Owner Stories Korea: Kim Taek and his 964 Carrera 4’로도 만나보실 수 있습니다. 지금의 RWB 한강으로 이어지기 전, 제 취향을 담아 타던 964와 오너의 이야기를 함께 보실 수 있는 영상입니다.
다음 변화, RWB를 향해
한강의 역사를 돌아보면 RWB 빌드 이전의 이 과정도 큰 의미를 갖습니다. 컨디션이 좋지 않았던 964를 복원하고, 백데이트와 실내 디테일을 더하고, 그 차로 포르쉐의 오너 스토리에 참여했습니다. 한 번의 빌드로 완성된 이야기가 아니라, 선택과 경험이 쌓이며 이어진 변화였습니다.
이후에는 더 개성 있는 차를 만들고 싶다는 마음과, 한국에서도 다양한 클래식 포르쉐를 만나보고 싶다는 바람이 새로운 선택으로 이어졌습니다. 다음 편에서는 RWB를 결정한 이유와 코로나 시기의 긴 기다림을 다루겠습니다. 나카이 상이 한국에서 직접 빌드한 첫 차이면서 공식적으로는 한국 2호차가 된 사연은, 이어지는 빌드 편에서 자세히 전해드리겠습니다.